福建主动防护网价格

主动防护网交通**措施
　　
⑴施工期间组织两名保通人员，一致着装、配戴安全帽、反光背心、摆放施工所需标志牌、各在施工地的两头手持红、绿旗指挥车辆正常通行。
　　
沿施工区域外侧设置防撞桶和移动式阻隔护栏及锥形标，并张贴反光标志，将施工区和通行区严厉分离。

⑶依据当地路途通行速度一般为30Km限速牌;上游过渡区SL：50m，设保通人员一名，摆放限速20Km、制止**车标牌和反光锥形标，引导车辆平稳地从关闭车道上游横向过渡到缓冲区帝边非关闭车道;缓冲区H：50m，用防撞桶和水马阻隔墩阻隔关闭车道和通行车道;作业区用围挡进行全关闭，在围挡上沿依据实践施工作业区长度装置赤色指示灯。
　　
⑷尽量防止夜间施工，夜间施工时需在施工区域设频闪正告灯。
　　
⑸提早发布交通导流布告，在施工前委托交管部分、路政部分向社会发布交通管制布告，确保路途晓畅、确保施工顺利进行。
　　
⑹工程完工后，按要求及时撤除一切工地围蔽、安全防护设备和其它暂时设备，并将工地上的施工垃圾整理洁净。









主动防护网与被动防护有哪些区别



　　主动防护网是钢丝绳柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用）。
　　被动防护网是立起的一面围网，不是覆盖在需要防护的坡体上面，钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到防护作用。
　　主动防护网和被动防护网的共同之处都在于对于坡体的维护。